맛따라길따라

안녕하세요. 라오스에 거주하고 있는 최씨라오입니다.라오스의 수도 비엔티안은 인구 100만 명에 육박할 정도로 라오스에서 가장 큰 도시입니다.오늘은 라오스 비엔티안에 오셨을 때 꼭 드셔보시길 추천하는 맛집 세 군데를 소개하고자 합니다.  도가니 국수메콩강을 경계로 라오스 비엔티안과 태국의 농카이가 국경을 마주하고 있는데 바로 메콩강 고수부지는 한국 정부의 원조로 조성되었고 매일 저녁 야시장이 열리고 있는 비엔티안의 핫플레이스입니다. ​메콩강 야시장과 여행자 거리에서 그다지 멀지 않은 곳에 비엔티안의 맛집이 있는데 한국인 관광객에게는 너무나 유명한 집입니다.한국 방송 에도 소개되었던 곳이기도 합니다. 도가니 국수라고 하면 한국의 도가니탕이 생각날 수 있는데 바로 그 맛입니다. 도가니탕에 쌀국수가 들어 있다고..

안녕하세요. 오늘은 비엔티안에서 방비엥을 다녀온 이야기를 남겨볼까 합니다. 방비엥은 동양화를 연상시키는 풍경이 아름다워 마치 중국의 계림과 유사하도 해서 ‘라오스의 소계림’이라고 부르는 라오스의 명소입니다. 백패커의 성지이기도 합니다. 방비엥 1일차 지인이 차를 태워줘서 비엔티안 기차역까지 이동했습니다. 万象(만상) 역이라고 한자로 써 있네요. 중국어로 비엔티안을 만상으로 쓰나 봅니다. 라오스에 신설된 기차는 중국 자본으로 만들어진 철로와 역사로 비엔티안과 방비엥, 루앙프라방역의 모양이 거의 비슷하고 구조도 흡사합니다. 방비엥으로 가는 표가 아침 8시 출발인데 다행히 시간에 맞춰 표를 살 수 있었습니다. 비엔티안의 기차표는 미리 예매하는 것이 안전한데 3일 정도 전에 예매한다면 시내에 있는 비엔티안센터 ..

중국 윈난성 성도 쿤밍과 라오스 수도 비엔티안을 잇는 총연장 1,035km의 철도가 개통돼 운영 중입니다. 비엔티안역과 방비엥역, 루앙프라방역만 가보더라도 역사의 규모가 굉장합니다. 역마다 거의 유사한 건축양식과 이미지를 띄고 있는 모양인데 중국답게 크고 웅장하게 지었습니다. 1,000km 정도면 한반도를 관통하고도 남고 부산에서 블라디보스토크까지의 거리와 비슷하다고 하니 철도의 규모가 상상이 갑니다. 중국 자본으로 중국-라오스 철도 건설 중국-라오스 철도는 가 70%, 이 30%의 지분을 갖고 있습니다. 라오스는 산세와 숲이 험난하고 숲속 깊은 밀림 속에는 아직도 국가권력의 손길이 닿지 않는 지역에서 살아가는 다양한 소수 종족이 있습니다. 이를 ‘조미아’라고 부릅니다. 국가로 편입되지 않는 사람들이 가..

안녕하세요. 치앙마이는 태국에서 두 번째로 큰 도시이자 문화적으로 중요한 도시로 수도 방콕에서 북쪽으로 700㎞ 떨어진 핑강을 곁에 두고 있습니다. 인구는 15만 명 정도이지만 치앙마이 광역권의 인구는 120만 명에 이르는 작지 않은 도시입니다. 이곳 치앙마이에서 한 달 살기를 위해 방문하는 여행객이 많은데 특히 최근에는 한국 관광객의 숫자가 꾸준히 늘어가고 있습니다. 오늘은 치앙마이에서 한 달 살기를 위해서 참고할 만한 내용을 소개해 보고자 합니다. 숙소는 신중하게 결정 숙소는 가장 중요한 요소 중 하나로 신중하게 살펴보고 선택하는 것이 좋습니다. 좋은 시설의 호텔을 이용하면 제일 좋겠지만 예산을 고려해야 하므로 적당한 가격에 가성비를 따져보는 것이 중요합니다. 치앙마이에서 가장 번화한 곳은 아무래도 ..

라오스는 동남아시아 내륙에 위치해 있으면서 중국, 태국, 베트남, 캄보디아, 미얀마 등에 둘러싸여 있는 나라입니다. 라오스도 코로나 이후 방문객이 점차 늘어가고 있는 추세인데 라오스 여행을 하다 보면 불편한 것 중 하나가 교통이 아닐까 생각합니다. 비엔티안에서 방비엥이나 루앙프라방으로 가려면 예전에는 버스를 이용해야 했는데 최근에는 고속철도가 열리면서 비엔티안에서 방비엥, 루앙프라방까지도 쾌적한 철도를 이용하여 빠른 시간에 여행할 수 있게 됐습니다. ​ 하지만 비엔티안 시내 교통은 아직도 툭툭, 썽태우가 택시 대용으로 운행되고 대부분 자가용이나 오토바이, 자전거를 이용해야 하는 것이 현실입니다. 버스도 있다고 하지만 좀처럼 구경하기가 힘듭니다. ​ 이로 인해 단기간 라오스에 여행 오시는 분은 교통 불편을..

‘어머니의 강’이라는 뜻의 메콩은 ‘중국, 미얀마, 라오스, 태국, 캄보디아 및 베트남 6개국을 지나는 강입니다. 약 4,909km에 이르러 세계에서 10번째로 긴 강입니다. 메콩이 지나는 6개국 중에서도 라오스는 메콩의 가장 긴 구간이 통과하는 국가로, 라오스를 통과하는 구간은 1,835km에 이릅니다. 라오스는 전체 메콩 유역의 25%, 유량의 35%를 차지하고 있어, 라오스인에게 메콩은 삶의 원천입니다. 메콩은 라오스, 라오스는 메콩, 한국 지원으로 수변공간 조성대한민국 정부는 지난 2006년부터 2010년까지 대외경제협력기금(EDCF) 기금으로 3,700만 달러를 지원해 라오스의 발전과 주민들의 삶의 질을 높이는데 기여했습니다. 그동안 메콩강의 잦은 범람으로 주민들은 많은 위협을 받아왔습니다. 한..